按用途分類： 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管,線纜標識用熱縮套管F46套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管FEP套管,電纜防護用熱縮套管,通信用熱縮套管,高溫熱縮套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管，光纖熱縮套管。

按顏色分類：黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。

通過對PFA管和F46管配方成份的分析鑒定，不僅確定了其中成分含量，同時也更深入的了解到了PFA管和F46管各自的特性以及兩者的差異性。

由于所采用原料的關(guān)于，PFA管保持了F46管優(yōu)異的化學穩(wěn)定性、機械性能、電絕緣性、自潤滑性、不粘性、不燃性和耐老化性等特定。但它的熔體粘度比F46管低的多FEP熱縮套管，所以可用普通熱塑性塑料成型方法加工。

測試證明，PFA管的高溫穩(wěn)定性能好，高溫機械強度也比F46管強，而且因為比較柔軟的緣故，它的耐折性和耐開裂性方面也表現(xiàn)良好。有如此多優(yōu)異的性能，PFA管才會吸引如此多的消費者關(guān)注。

   不同的廠家制作出來的熱縮套管也是不一樣的，因此還需要買家注意PFA套管，在購買之前要明確自己需要什么樣的產(chǎn)品，然后有目的的去購買，這樣就會容易一點。不然很有可能造成在熱縮的過程中，收縮不緊，有縫隙等可能，而且不同的口徑是也有不同的價格的。    

   總而言之，因為使用的是熱熔膠，涂料均勻，是外觀看上去更加的美麗，性能方面也是比手工的要好。特殊的場合和使用特殊的方法，也就是需要特殊的材料，就像是通訊行業(yè)一樣，氣門芯的材料可能都要比熱縮膠要貴很多。選擇的熱縮套管還不如選擇合適，價格便宜效果好。  

      熱縮套管的常規(guī)耐高溫等級為125℃，軍標熱縮管耐高溫等級為135℃，可以說普通熱縮管的耐溫等級使用于大多數(shù)電子、通信、機械和汽車制造等行業(yè)的應(yīng)用，但是個別行業(yè)有用到耐溫更高的熱縮管，如電機，耐溫等級要求更高，就需要耐高溫阻燃熱縮管的出現(xiàn)。 耐高溫阻燃熱縮管由輻射交聯(lián)聚烯烴材料制成，理化電氣性能優(yōu)異，主要功能是連接件的電絕緣、焊點防銹防腐、機械防護和線束防護等，廣泛應(yīng)用于電子、通信、機械和汽車制造等領(lǐng)域。

高溫熱縮是熱縮管所運用的原理，而現(xiàn)在很多電感的絕緣保護就是使用熱縮管才得以實現(xiàn)的。這也是為什么上述提及的因為有了這款產(chǎn)品所以使得其它的產(chǎn)品使用時間大大提高。而這款產(chǎn)品為主要的材料也算是高分子材料，而它一個特征就是在經(jīng)過加熱之后能夠從剛開始的塑膠狀轉(zhuǎn)變?yōu)榧訜嶂蟮南鹉z狀。

當然，根據(jù)高溫熱縮來實現(xiàn)的熱縮管在使用過程中也有很多是需要我們注意的，例如當它處于低于84攝氏度以及高于120度，這款產(chǎn)品就沒有辦法實現(xiàn)收縮這樣的一個功能；當溫度處于零下五十五度以下以及高于一百二十度之間那么產(chǎn)品的工作效率就會受到一定的影響。所以在使用過程中也要注意這方面。